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智造軌道交通「中樞神經」,讓您幸福地在城市間往來通行

來源:默認部門     作者:新聞中心     發布時間:2018年02月01日              

  軌道交通,往來通達,是國家發展的生命,是推化建設進程,應對全球能源危機,破解染、交通堵等城市難題的有力抓手。

  近年來,道交通產業飛展,運里程逐漸擴大。同十三五戰略性新興產業發展規劃中明確指出,要推進軌道交通裝備產業智能化、綠色化、輕量化、系列化、標準化、平臺化發展,打造具有國際競爭力的軌道交通裝備產業鏈,推進新型城市軌道交通裝備研發及產業化,突破產業關鍵零部件及綠色智能化集成技術。由此可見,未來我國城市軌道交通產業的市場空間巨大。

  軌道勁,機不容失。

  站在道交通產業高速大展的史性風口,中國科敏抓住道交通產業載難逢的黃金期,依托在信號理、通信、自控制、大功率逆等方面的尖端技術積淀,充分整合優勢資源,持深耕走出了一條從跟蹤模仿到自主新的國化成功之路,實現了跨越式展,并形成了道交通信號系、通信系合自化系引系等方面域解決方案,為軌道交通打造了一套敏捷高效的中樞神。同,依托技術優勢,中國科立足不同目具體需求,步推相關業務開拓,極探索機統總承包內新模式,并成功入以PPP為典型的工程總承包全周期模式,目前,相關業務已覆蓋全國80%以上城市,眾多城市提供了定制化的道交通解決方案。

  術領先,力超群  打造自主、高效中樞神

  我國子科技域的國家和引者,中國極推進軍民深度融合展,將域最先的信號理、通信等尖端技移植到道交通域,成功打造了道交通產業含量最高,自主、高效的中樞神

  信號系是保運行安全、實現和列運行代化、提高運效率的關統設備,是道交通的最高指。作國家首批信號系化定點位,信號系先行者,中國實現了信號系化到自主化的飛躍,同,首并成功用了基于4G的信號系

  通信系是指運行、公務聯絡傳遞各種信息的重要手段,是保安全、快速、高效運行不可或缺的利器。作通信系的行業翹楚,當前,中國科已成功全國35座城市道提供了及可靠的道交通通信服

  綜合自動化系統是整個軌道交通系統安全可靠運行的基本保障,由電力監控自動化系統和機電設備監控自動化系統構成。通過不斷創新行車調度模式,中國電科成功將十多個控制系統集成于一個軟硬件平臺,使成本降低至原先的50%,大幅提高了地控制效率和安全可靠性。

  牽引系統是列車的領頭羊提供所需力及制力,用于控制列車電機工作,由高速開關、主路、設備及其控制元、制動電阻等部件成。中國實現引系的自主化、國化,所品成功替代了品。

  立足自主新,歷經艱難險阻,實現自主可控,得民族自信!

  量體裁衣、新模式 提供定制化整體解決方案

  術創新是基石,但更重要的是建模式的不斷摸索。

  立足民融合新之路,中國科在參與道交通目建中,采取以機電設備集成商牽頭軌道交通承包等新模式拓展市

  這些年,在神州遍地的軌道間,中國電科創新之花燦爛。

  南京寧天城一期BT項目,中國電科創造了26個月開通的人成

  南京河西有軌電車BT項目,中國電科助力國內首條無接觸網有軌電車通行

  爾濱鐵2一期BOT項目,中國電科以機電設備集成商身份牽頭總承包

  福州地鐵2電設備PPP項目,中國電科助力首個機電設備PPP落地

  不斷踐、砥礪前行,中國科正引趨勢、新展,逐漸發展成為軌道交通域獨的整體解決方案提供商和關鍵設備商。

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